Bonne nouvelle pour les automobilistes : en 2025, les péages autoroutiers n’augmenteront « que » de 0,92 %.

Une hausse jugée « modérée », surtout comparée aux +4,75 % de 2023 qui avaient fait grincer des dents (et couiner des portefeuilles). Bref, cette fois, les péages ont décidé de vous épargner… un peu.

Une « bataille » pour votre pouvoir d’achat (si, si)

Selon l’entourage du ministre délégué aux Transports François Durovray, cette hausse contenue est le résultat d’une véritable bataille menée pour protéger le pouvoir d’achat des Français.

On imagine Durovray, sabre à la main, négociant chaque centime avec les géants des autoroutes, tout en pensant au prix du café sur les aires. Parce que, oui, 0,92 %, c’est presque un cadeau dans un monde où l’inflation frôle les 1,5 %.

Et pour 2036 ? Réinvention totale ou coup de volant raté ?

Mais le ministre ne s’arrête pas là. François Durovray a des plans ambitieux pour « réinventer le modèle » des autoroutes d’ici 2036, quand les concessions actuelles arriveront à expiration.

Raccourcir les contrats, limiter la mainmise des grands groupes, et peut-être (on peut rêver) rendre les péages un peu moins irritants ?

Une conférence sur le financement des mobilités début 2025 promet de jeter les bases d’un nouveau système. On espère juste que ça ne finira pas comme un vieux GPS qui tourne en rond.

Péages, trains, et nationales : un nouveau partage de la cagnotte ?

Un rapport sénatorial suggère même de redistribuer une partie des revenus des péages pour réparer nos routes nationales et booster le ferroviaire.

Pourquoi pas ? Après tout, qui ne rêve pas de routes moins criblées de nids-de-poule et de trains à l’heure ?

Mais pour l’instant, on se contentera de cette « petite » hausse des péages en 2025. Une victoire ? Peut-être. Mais ne rangez pas trop vite votre monnaie, on sait comment ça finit…